Categories
SRON Решения для хранения и транспортировки

цементная промышленность

Система хранения и транспортировки цемента

Sron предлагает клиентам различные готовые цементные силосы, в том числе сварные стальные силосы, болтовые стальные силосы и спиральные стальные силосы. Цементные силосы Sron отличаются превосходными герметичными характеристиками, коротким сроком строительства, небольшой занимаемой площадью и низкими затратами на строительство и эксплуатацию. Sron может проектировать различные типы силосов вместимостью от 0,1 до 30 000 тонн в соответствии с потребностями клиентов. Каждый цементный силос оснащен системой разгрузки с псевдоожиженным слоем, которая обеспечивает гомогенизацию цемента во время загрузки и разгрузки.

Sron предоставляет клиентам системные решения и услуги по хранению и транспортировке цемента, загрузке автоцистерн и упаковке в мешки.

Система хранения и транспортировки клинкера

Варианты хранения клинкера включают силосы из стального листа, силосы с высокими стенками и силосы-палатки. Силосы из стального листа имеют вместимость 10 000–50 000 тонн и изготовлены из стали, занимают минимальную площадь, требуют короткого срока строительства и отличаются низкой стоимостью. Силосы с высокими стенками имеют вместимость 10 000–100 000 тонн и оснащены железобетонными подпорными стенами и крышей с решетчатой конструкцией. Они занимают небольшую площадь и имеют высокую вместимость. Силосы-палатки имеют коническую форму и состоят из бетонной подпорной стены внизу и стальной решетчатой конструкции. Они обеспечивают отличное охлаждение и требуют минимальной несущей способности фундамента.

Система смешивания цемента

Система смешивания цемента состоит из трех основных подсистем: система хранения шлакового порошка, известкового порошка и порошка OPC; система смешивания и перемешивания шлакового порошка, известкового порошка и порошка OPC; система подачи и разгрузки готового цемента. Система смешивания цемента может производить многие виды цемента путем смешивания различных материалов, таких как шлаковый порошок, летучая зола, известняковый порошок и цемент. Система смешивания цемента SRON отличается низкой стоимостью строительства, короткими сроками строительства и высокой точностью непрерывного дозирования и смешивания, что может принести значительные экономические выгоды для клиентов.

Типичная схема процесса

Categories
SRON Решения для хранения и транспортировки

Угольная промышленность

Хранение угля

Как правило, для хранения угля используются закрытые склады и силосы. Закрытый склад для хранения угля полностью закрыт сферической сетчатой оболочкой в верхней части. Склад для хранения угля SRON оснащен системой распыления для подавления пыли, которая является безопасной и не загрязняет окружающую среду; он имеет стабильную стальную решетчатую конструкцию, низкую стоимость и большую вместимость. Диаметр склада для хранения угля может достигать 120 м, а запасы складов для хранения угля находятся в диапазоне от 2 до 200 000 тонн. Силос для хранения угля применим в случаях ограниченной площади и небольших запасов. Силос для хранения угля SRON представляет собой стальной силос с емкостью хранения от 0,5 до 30 000 тонн, который имеет такие преимущества, как небольшая занимаемая площадь, низкие инвестиционные затраты и короткий срок строительства.

Система быстрой загрузки

Система быстрой загрузки используется для быстрой загрузки грузовых автомобилей. Система быстрой загрузки состоит из ленточного конвейера, буферного силоса, желоба быстрой загрузки, контрольного затвора, гидравлической системы, системы пылеулавливания, системы пылеподавления с помощью водяного тумана, системы мониторинга силоса и системы электрического управления. В соответствии с потребностями клиентов система быстрой загрузки SRON может быть сконфигурирована с однополосными, двухполосными и четырехполосными системами загрузочных станций с мгновенной загрузочной способностью 1 т/с. Подавление пыли с помощью водяного тумана в процессе загрузки обеспечивает эффективную и экологичную загрузку, принося экономическую выгоду клиентам.

Система быстрой и количественной загрузки

Система быстрой и количественной погрузки используется для быстрой и количественной погрузки поездов. Это самый передовой метод погрузки угля, руды и сыпучих материалов на железную дорогу, который позволяет осуществлять непрерывную, динамичную, быструю, количественную и точную погрузку поездов путем предварительного дозирования в количественный бункер в соответствии со стандартным весом, а затем быстрой разгрузки в движущийся поезд. Система быстрой и количественной погрузки SRON может выполнять погрузку во время движения поезда, скорость погрузки составляет менее 45 секунд на вагон, точность измерения высокая, точность погрузки одного вагона может достигать 0,1%, а точность погрузки всего поезда может достигать ±0,05%.

Типичная схема процесса

Categories
SRON Решения для хранения и транспортировки

Тепловая энергетика

Система хранения летучей золы

SRON может предоставить различные спецификации систем хранения летучей золы в силосах с объемом хранения от 1000 до 50000 м³. Система хранения и транспортировки летучей золы состоит из большого стального силоса, пневматической транспортной трубы, пылесборника на крыше силоса, датчика уровня материала, клапана сброса давления, системы разжижения и разгрузки на дне силоса, транспортного оборудования и небольшого распределительного силоса. В зависимости от конкретных условий заказчика, SRON предоставляет решения по хранению, транспортировке и распределению летучей золы с короткими сроками строительства и низкими инвестиционными затратами, чтобы обеспечить максимальную прибыль для заказчика.

Система пневматической транспортировки летучей золы

SRON предоставляет клиентам импульсные пневматические транспортные системы, пневматические транспортные системы с положительным давлением, пневматические транспортные системы тонкой фазы и другие решения. Пневматическая транспортная система SRON для летучей золы отличается высокой степенью автоматизации, простотой эксплуатации, высокой скоростью транспортировки и высокой эффективностью транспортировки. Пневматическое транспортировочное оборудование SRON включает в себя силосный насос, насос с герметичной крышкой, спиральный пневматический насос, ротационный питатель, пневматический подъемный насос, электрическую систему управления и т. д. Пневматическая транспортировочная система SRON отличается длительным сроком службы, практически не требует обслуживания и обеспечивает гибкую транспортировку.

Система отделения летучей золы

Принцип работы системы отделения летучей золы заключается в том, чтобы с помощью сепаратора разделить летучую золу, образующуюся на тепловых электростанциях, на крупную золу, золу I сорта и золу II сорта в зависимости от размера частиц. Преимущества системы отделения летучей золы SRON: стабильная и надежная работа, высокая степень автоматизации, простота эксплуатации системы, большая производительность, высокая эффективность отделения (более 85%), высокая износостойкость, низкие инвестиционные затраты и гибкая компоновка системы. SRON может быть установлена в виде отдельных установок, централизованных установок сбоку от силоса или централизованных установок на верху силоса в соответствии с требованиями заказчика.

Типичная схема процесса

Categories
SRON Решения для хранения и транспортировки

Склад сыпучих материалов

Стрип Стокярд

Склад для полосового металла широко используется в строительных материалах, металлургии, сталелитейной и других отраслях промышленности, выполняя двойную функцию хранения и гомогенизации. Склад для полос имеет решетчатую конструкцию и использует штабелеры и регенераторы для механизированной укладки и извлечения. Существуют различные способы укладки и извлечения, которые могут быть разработаны в соответствии с масштабом проекта, фактической ситуацией заказчика и условиями на месте. В верхней части склада для полос используется стальная каркасная конструкция или плоская решетчатая конструкция. Склад для полос SRON отличается низкой стоимостью, коротким сроком строительства, хорошим эффектом гомогенизации и простотой расширения.

Круговой скотный двор

Верхняя часть круглого склада представляет собой сферическую решетчатую конструкцию, а нижняя часть — железобетонную подпорную стенку. Круглый склад использует центральный регенератор для выполнения операций по укладке и извлечению грузов. Диаметр круглого склада обычно составляет от 60 до 120 м. Консольный штабелер в верхней части центральной колонны может вращаться и наклоняться вокруг центральной колонны в диапазоне 360 градусов. Круговой склад занимает площадь круглой формы, которая может быть адаптирована. Круговой склад также имеет такие преимущества, как небольшая площадь, высокая степень использования площадки, удобство операций по укладке и извлечению, низкие инвестиционные затраты и возможность одновременного выполнения операций по укладке и извлечению.

Силос для сырья

В случаях, когда запасы сырья не велики и гомогенизация не требуется, для хранения сырья можно использовать силос. Силос для сырья может быть стальным или железобетонным. SRON может предоставить стальные силосы, емкость которых составляет 1-50 000 тонн, и железобетонные силосы, емкость которых составляет 1-80 000 тонн, а диаметр — от 20 до 60 м. SRON разработает различные типы силосов и систем подачи и разгрузки в соответствии с размером проекта, свойствами материала и методами подачи и разгрузки. Силосы для материалов SRON отличаются низкими инвестиционными затратами, небольшой занимаемой площадью и хорошей герметичностью.

Типичная схема процесса

Categories
SRON Решения для хранения и транспортировки

Химический завод

Устройство для распаковки мешков

Устройство для распаковки тоннажных мешков используется для распаковки и разгрузки материалов из тоннажных мешков. Оно состоит из подъемной рамы, электрического подъемника, подвески для тоннажных мешков, устройства для раскрытия мешков, разгрузочного бункера и т. д. В зависимости от требований заказчика оно может быть герметичным и оснащенным пылесборником. Устройство широко используется для распаковки мешков с порошкообразными или гранулированными материалами, смесями порошков и частиц, а также чешуйчатыми материалами, такими как пластмассы и пластичные добавки. Устройство для распаковки тоннажных мешков SRON отличается высокой эффективностью распаковки, удобством в эксплуатации и отсутствием загрязнения пылью.

Силос из нержавеющей стали

Крыша, корпус, конус и трубы силоса SRON из нержавеющей стали изготовлены из нержавеющей стали 304 или 316, а опора силоса — из материала Q355B. Силос из нержавеющей стали может быть оснащен датчиком уровня материала, пылесборником, клапаном сброса давления, весовым прибором и т. д. SRON имеет богатый опыт в проектировании и строительстве стальных силосов, поэтому может предоставить силосы различных спецификаций объемом от 10 м3 до 10000 м3. Силосы SRON широко используются в химической, медицинской и пищевой промышленности для хранения материалов и обладают такими преимуществами, как хорошая герметичность, низкая стоимость и хорошая коррозионная стойкость.

Силос из алюминиево-магниевого сплава

Алюминий обладает превосходными физическими и механическими свойствами: низкой плотностью, высокой прочностью, высокой теплопроводностью, высокой электропроводностью, высокой коррозионной стойкостью, не вызывает электрических искр. Поэтому силосы из алюминиево-магниевого сплава широко используются для хранения ПЭ, ПП и других легковоспламеняющихся и взрывоопасных материалов в нефтехимическом оборудовании. SRON обладает профессиональными возможностями в области проектирования и строительства силосов и строго следует национальным нормам по проектированию и производству силосов, поэтому силосы SRON являются безопасными и надежными. Силосы SRON из алюминиево-магниевого сплава имеют такие преимущества, как низкая стоимость, простота установки, низкая нагрузка и удобство транспортировки.

Типичная схема процесса

Categories
SRON Решения для хранения и транспортировки

Системное решение для цементного терминала

Системное решение для цементного терминала

Материалы для хранения и транспортировки: цемент, летучая зола, минеральный порошок и другие порошкообразные и гранулированные строительные материалы.
Годовая пропускная способность: 0,5-6 млн тонн
Области применения: цементная, теплоэнергетическая, переработка строительных материалов и другие отрасли.
Основные типы: перевалка с морского транспорта на наземный, перевалка с речного транспорта на наземный, перевалка с железнодорожного транспорта на железнодорожный, перевалка с железнодорожного транспорта на автомобильный, перевалка с автомобильного транспорта на автомобильный.
Типы силосов: большие сварные стальные силосы, спиральные стальные силосы, бетонные силосы.

Краткая информация о цементном терминале

В последние годы, с непрерывным развитием строительства и инфраструктуры, спрос на цемент и летучую золу, как основные сырьевые материалы в строительной сфере, также растет. Чтобы лучше удовлетворить рыночный спрос и повысить эффективность транспортировки материалов, водный транспорт насыпного цемента, летучей золы и других строительных материалов стал предпочтительным способом транспортировки цемента на большие расстояния. Многие прибрежные и внутренние речные порты последовательно построили цементные терминалы.

Благодаря передовым технологиям, концепциям проектирования и богатому опыту реализации проектов, SRON выделяется своими уникальными решениями для станций перегрузки цемента и летучей золы. SRON может предоставить индивидуальные решения для цементных терминалов и услуги EPC с учетом потребностей каждого клиента в хранении и перевалке, условий местоположения и климата, а также инвестиционных планов проекта. Если вы заинтересованы в нашей системе цементных терминалов или хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, нажмите здесь, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.


Детали цементного терминала

Цементный терминал — это объект для хранения и распределения цемента. Обычно он расположен рядом с портом или водным путем, чтобы облегчить транспортировку цемента. Как лучший вариант для хранения и транспортировки цемента, цементный терминал пользуется популярностью у многих производителей.

Цементный терминал в основном используется для хранения и перегрузки порошкообразных и гранулированных сыпучих материалов, таких как цемент, летучая зола, рудный порошок, и транспортирует сыпучие материалы внутренним и зарубежным клиентам по водным путям или по суше.

Строительство цементного терминала имеет много преимуществ.
Во-первых, это может значительно повысить эффективность транспортировки материалов, снизить транспортные расходы и обеспечить своевременную доставку сырья на производственную площадку. Во-вторых, цементный терминал может оптимизировать управление запасами, сократить отставание в запасах и отходы, а также повысить гибкость и скорость реагирования всей цепочки поставок. Кроме того, благодаря применению автоматизированных систем управления цементный терминал может также повысить уровень автоматизации производственной линии, сократить трудозатраты и повысить безопасность и стабильность производственной линии.
Наконец, цементный терминал может сократить время логистики и простои завода во время строительства, ускорив ход проекта.
Являясь генеральным подрядчиком по строительству терминалов для хранения, транспортировки и конвейерных систем для сыпучих материалов, таких как цемент и клинкер, с десятилетним опытом, цементный терминал, построенный компанией SRON, отличается небольшой погрешностью веса, высокой эффективностью работы, высокой безопасностью, простотой управления оборудованием и низким уровнем отказов. SRON стремится повысить уровень интеллектуализации систем погрузки и разгрузки, транспортировки, учета, хранения и отгрузки, повысить эффективность работы и уровень управления, а также увеличить экономическую и социальную выгоду.


Особенности цементного терминала SRON

1. Улучшить традиционный процесс погрузки (на судно или поезд) и использовать беспыльное погрузочное оборудование для уменьшения количества погрузочной пыли, снижения интенсивности труда работников и повышения уровня автоматизации погрузки, измерения, производства, планирования и других звеньев.

2. При погрузке и разгрузке навального цемента используется пневмомеханический смешанный метод транспортировки, который имеет такие преимущества, как простота технологического оборудования, небольшая нагрузка на техническое обслуживание, хорошая эксплуатационная надежность и низкие прямые затраты на погрузку и разгрузку.

3. Разгрузчик судов в цементном терминале отличается энергосбережением, экологичностью, высокой эффективностью и стабильностью, экономичностью и практичностью, высокой адаптивностью, высокой степенью автоматизации и простотой обслуживания, а также может обеспечить полное покрытие судовой каюты и отсутствие мертвых зон для извлечения материала.
4. Использовать одномашинный импульсный мешочный пылесборник или воздушный мешочный пылесборник для распределенной или централизованной удаления пыли в каждой точке загрязнения.

5. Обратите внимание на надежность и стабильность системы и убедитесь, что цементный терминал не подвержен сбоям при длительной эксплуатации благодаря тщательному проектированию и высококачественным материалам.

6. Наша команда имеет богатый опыт и профессиональные навыки и может адаптировать проекты в соответствии с потребностями клиентов, чтобы в максимальной степени удовлетворить требования различных отраслей промышленности.


Являясь ключевым звеном в повышении эффективности транспортировки промышленных сыпучих материалов, таких как цемент, летучая зола, строительные материалы и т. д., цементный терминал играет незаменимую роль во многих отраслях промышленности. Благодаря разумной конструкции и эффективной эксплуатации цементный терминал позволяет снизить транспортные расходы, повысить эффективность управления запасами и оптимизировать цепочки поставок для клиентов. Решение SRON для цементных терминалов отличается выдающимися характеристиками в плане интеллектуальной информатизации, контроля затрат, экологичности, высокой эффективности и низкого потребления, а также многофункциональной погрузки и разгрузки.

Как профессиональная компания в области проектирования и строительства цементных терминалов, SRON стремится предоставлять клиентам индивидуальные высококачественные решения для цементных терминалов. Благодаря передовым технологиям и профессиональным услугам SRON помогает клиентам получить больше конкурентных преимуществ на рынке с жесткой конкуренцией. В будущем мы будем продолжать внедрять инновации, постоянно улучшать качество продуктов и услуг и создавать большую ценность для клиентов. Поэтому, если вы хотите узнать больше о решениях SRON для цементных терминалов, пожалуйста, СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ.

Categories
SRON Решения для хранения и транспортировки

Зерновой терминал

Зерновой терминал

Система зернового терминала включает в себя: систему хранения в силосах, конвейерную систему, систему погрузки и разгрузки судов, систему погрузки и разгрузки поездов, систему погрузочных станций для поездов и грузовиков, рабочую башню, систему удаления пыли, систему автоматического управления и другие вспомогательные системы.
Материалы для хранения и транспортировки: пшеница, ячмень, сорго, соя, кукуруза и т. д.
Годовая пропускная способность: 0,5-5 млн тонн
Основные типы: перевалка с моря на сушу, перевалка с реки на озеро и на сушу, перевалка с поезда на поезд, перевалка с поезда на грузовик, перевалка с грузовика на грузовик

Краткая информация о зерновом терминале

Поскольку спрос на продовольствие продолжает расти, страны и организации уделяют большое внимание продовольственной безопасности. Зерновые терминалы, как стратегические узлы, решающие проблемы хранения и транспортировки зерна, все больше ценятся предприятиями и организациями в цепочке зерновой торговли. В этой области SRON опирается на наши передовые технологии и концепции проектирования, а также богатый опыт реализации проектов, чтобы выделить наше уникальное решение для зерновых терминалов. SRON может предоставить индивидуальные решения для зерновых терминалов и услуги EPC с учетом различных потребностей каждого клиента в хранении и перевалке, условий местоположения и климата, а также инвестиционных планов проекта.

Введение зернового терминала

Недостаточные возможности по переработке и хранению зерна после сбора урожая являются важными факторами, влияющими на продовольственную безопасность страны и региона. Строительство зернового терминала может не только эффективно снизить экономические потери, вызванные порчей зерна и потерей веса, но и сыграть роль в регулировании цен на зерно и повышении экономической выгоды за счет покупки по низким ценам и продажи по высоким ценам. В то же время это может снизить затраты на импорт, увеличить пропускную способность портов, создать большое количество рабочих мест и обеспечить высококачественным зерном большее количество людей. Это имеет большое экономическое и социальное значение и является важной инфраструктурой для обеспечения продовольственной безопасности страны и региона.

Зерновые терминалы в основном используются для хранения и перегрузки сои, пшеницы, кукурузы, риса и других зерновых культур и имеют возможность транспортировать зерно на внутренний или внешний рынок автомобильным, железнодорожным или баржевым транспортом. Строительство и использование зерновых терминалов значительно повысило эффективность оборота, сократило время оборота судов и железнодорожного транспорта, а также время швартовки, и лучше адаптировалось к требованиям рынка по повышению эффективности, став основным конкурентным преимуществом и уникальной ценностью для владельца проекта.

Как генеральный подрядчик по строительству терминалов для хранения, транспортировки и перегрузки сыпучих материалов с многолетним опытом, SRON построила зерновые терминалы с высокой эффективностью погрузки и разгрузки, высоким уровнем автоматизации и высокой надежностью. Зерновой терминал SRON имеет суда для погрузки и разгрузки сыпучих грузов большого тоннажа, полный набор процессов и функций погрузки и разгрузки, полный набор пыле- и взрывозащищенных вспомогательных сооружений, а также имеет функции разгрузки судов, перегрузки, хранения, погрузки судов и погрузки грузовиков.

Особенности зернового терминала SRON

1. Зерновой терминал работает круглосуточно и оснащен активной вентиляцией, высокоточными электронными весами и полностью автоматизированной системой управления, что позволяет предоставлять эффективные и высококачественные услуги.

2. Зерно транспортируется непосредственно из зернового терминала на территорию завода с помощью конвейерного оборудования, что значительно снижает затраты на перевалку зерна, сокращает потребление и потери при транспортировке зерна и повышает эффективность перевалки зерна.

3. Конвейерная система использует новейшую технологию пылезащиты, которая позволяет эффективно снизить загрязнение пылью и имеет значительные экономические, экологические и другие преимущества.

4. Метод погрузки является гибким, централизованная распределение является эффективным и надежным, прямое распределение на боковой стенке позволяет сэкономить на эксплуатационных расходах, а прямое распределение с помощью судового разгрузчика является гибким и энергосберегающим.

5. Применение технологий безопасного хранения зерна (измерение температуры, вентиляция, фумигация, охлаждение зерна). Зерновой силос оснащен устройством измерения температуры, которое позволяет комплексно контролировать температуру зерна и обеспечивать безопасность пищевых продуктов; зерновой силос оснащен вентиляционным устройством, а вентилятор может гибко вентилировать и охлаждать зерновой силос; Может быть установлена система фумигации для экстренной обработки зерна с высоким уровнем повреждения насекомыми; вспомогательный охладитель зерна может обеспечить экстренное охлаждение и вентиляцию, когда условия вентиляции недоступны.

6. Полные меры по защите от пыли и взрыва обеспечивают безопасность пищевых продуктов. Благодаря использованию полного решения с ленточным конвейером оборудование имеет более высокую безопасность, работает плавно и надежно, требует меньшего обслуживания, что позволяет избежать недостатков использования ковшовых элеваторов с точки зрения защиты от взрыва пыли и эффективности.

Решение SRON для зерновых терминалов отличается выдающимися характеристиками в области всепогодной эксплуатации, эффективного автоматизированного управления, контроля затрат, защиты окружающей среды и предотвращения запыления, а также многофункциональной погрузки и разгрузки. Применение систем хранения в силосах на зерновых терминалах обеспечивает эффективный оборот зерна. В целом, зерновой терминал SRON не только решает проблемы хранения и перегрузки зерна, но и оказывает положительное влияние на экономику и общество.

Categories
SRON Решения для хранения и транспортировки

Хранилище зерновых запасов

Хранилище зерновых запасов

Материал: пшеница, кукуруза, рис, соя.
Вместимость: 3000–15000 тонн.
Модель: плоский силос с болтовым соединением.
Вспомогательное оборудование: предварительный очиститель, сушилка для зерна, ковшовый элеватор, конвейеры, система аэрации.

Проект силоса зернохранилища SRON Характеристики:

Национальное резервное хранение зерна, обеспечение безопасности зерна является наиболее важным.
Склад зернового резерва должен быть расположен в ключевых районах производства и сбыта зерна, в районах со стабильным производством и высоким уровнем товарооборота.
Склад зернового резерва должен быть расположен в стратегически важных транспортных узлах, таких как вдоль железной дороги, всегда судоходный порт и т. д.
Длительный срок хранения и низкая оборачиваемость. Таким образом, безопасное хранение зерна является главным приоритетом.
Должно быть оборудовано высокоавтоматизированным погрузочно-разгрузочным оборудованием, конвейерами, весами, предварительными очистителями, сушильной башней для зерна и т. д., чтобы обеспечить большую вместимость хранилища.
Полностью автоматическая система мониторинга зерна.
Система вентиляции и охладитель воздуха для зерна важны для хранения при низкой температуре и обеспечения безопасного хранения зерна.
Изоляционная обработка и система фумигации являются опциональными.

Categories
SRON Решения для хранения и транспортировки

Завод по переработке пищевого масла

Завод по переработке пищевого масла

Материал: рапс, соя, кунжут, арахис, подсолнечник, хлопковое семя и т. д.
Вместимость: 100–5000 тонн
Модель: бункер с болтовым соединением/плоский силос
Вспомогательное оборудование: предварительный очиститель, сушилка, ковшовый элеватор, конвейер, вентилятор

SRON Нефтесодержащие культуры Силосные характеристики:

Силос для масличных культур в основном применяется на маслоперерабатывающих заводах для хранения сырых масличных культур, таких как рапс, соя, подсолнечник и т. д., с системой предварительной очистки, сушки, буферизации, кондиционирования зерна и вентиляции, что позволяет сохранять стабильное и высокое качество зерна в силосах.

Стальной силос в основном используется для хранения сырого и переработанного зерна; гарантирует поставки и баланс запасов, разумный технологический поток и стабильное высокое качество продукции.

Для обеспечения быстрой оборачиваемости необходимо оборудовать силосы погрузочно-разгрузочным оборудованием, предварительными очистителями, конвейерами и т. д.

Вместимость силосов должна определяться производственной мощностью завода и условиями сбыта. Обычно вместимость хранилищ должна соответствовать производственной мощности за 3–4 месяца и составлять не менее 1 недели.

Categories
SRON Решения для хранения и транспортировки

Пищевой завод

Пищевой завод

Материал: кукуруза, пшеница, рис, сырой овес, соя и т. д.
Производительность: 100-5000 тонн
Модель: бункер с болтовым соединением/плоский силос
Вспомогательное оборудование: предварительный очиститель, сушилка, ковшовый элеватор, конвейер, вентилятор

SRON Силос для зерна Персонажи:

Проект силоса для сырья обычно включает в себя предварительную очистку, сушилку, буферную систему, систему кондиционирования и вентиляции зерна, что позволяет сохранить стабильное и высокое качество зерна в силосах.

Стальной силос является лишь частью зерноперерабатывающего завода, его основная задача заключается в хранении сырья или готовой продукции пищевых предприятий, обеспечении сбалансированного производства, разумной технологии переработки и стабильного качества продукции.

Частота загрузки и разгрузки зерна в силосах для сырья и силосах для готового зерна, поэтому механическое оборудование в основном предназначено для загрузки и разгрузки, очистки и взвешивания.

Силосы для сырья в основном предназначены для сыпучего зерна и имеют быструю оборачиваемость, поэтому процесс требует плавного протекания, стабильного оборудования и разумного выбора оборудования.

Вместимость силосов для сырья и готового зерна обычно зависит от производственных мощностей и условий сбыта предприятия и должна обеспечивать производителям 3-4 месяца производственных мощностей, как минимум, одну неделю производственных мощностей.