Tag: SRON

19 января 2026 года в Пекине успешно прошло восьмое общее собрание членов Китайской ассоциации промышленности строительных материалов и механизмов и одиннадцатый форум по развитию отрасли механизмов для строительных материалов. На собрании компания SRON была официально избрана постоянным членом правления ассоциации восьмого созыва благодаря выдающейся комплексной мощи и значительному вкладу в отрасль.

Это избрание свидетельствует о дальнейшем признании статуса и влияния SRON в отрасли механизмов для строительных материалов. Являясь профессиональным подрядчиком EPC в области систем хранения и транспортировки строительных материалов и насыпных сыпучих грузов, SRON не только глубоко занимается технологиями хранения и транспортировки типичных строительных материалов, таких как цемент, клинкер, зола-унос, микропорошок рудного шлака, накопив богатый опыт реализации полного цикла проектов, но и активно участвует в разработке отраслевых стандартов. Компания уже принимала участие в разработке 6 национальных стандартов и отраслевых нормативов, включая государственные “Нормы проектирования цементных заводов”, “Технические требования к комплектному оборудованию перевалочных баз навального цемента”, “Технические требования к интеллектуальным системам упаковки, обработки и хранения мешков для цемента”, государственные “Нормы проектирования заводов по производству песка и щебня”, постоянно способствуя переходу отрасли к стандартизации и развитию в направлении высоких технологий. В настоящее время, благодаря технологическому оснащению и системным инжиниринговым возможностям, SRON успешно исследовала путь высококачественного выхода на международный рынок с ядром “Интеллектуальное производство Китая” и стала одной из репрезентативных компаний отрасли в области интегрированных инноваций, низкоуглеродного развития и глобализации.

Вступая в новую стадию развития, SRON, придерживаясь концепции “Технологии создают красоту инжиниринга”, будет добросовестно выполнять обязанности постоянного члена правления, совместно с партнерами по отрасли продолжать углублять инновации в области зеленых и интеллектуальных технологий, способствовать внедрению достижений в области высокотехнологичного оборудования и международному сотрудничеству, внося ключевой вклад в высококачественное развитие отрасли механизмов для строительных материалов.

Смена времён, обновление страниц великой книги. 31 декабря 2025 года компания SRON организовала тематическое празднование Нового года и дня рождения под названием «Резвые кони мчат, встречая новый путь».

В начале мероприятия с новогодней речью выступил председатель Вэнь Пэн. Он отметил, что в 2025 году, столкнувшись со сложной внешней обстановкой, все сотрудники SRON сплотились, проявили упорство и усердие, что привело к скачкообразному росту компании по многим направлениям: продолжалось расширение рыночных границ, были достигнуты значительные результаты в области технологических разработок, регулярно поступали радостные новости о ключевых проектах, численность коллектива и глубина кадрового потенциала вновь достигли новых высот, укрепились отраслевое влияние и репутация бренда компании. Глядя вперёд на 2026 год, г-н Вэнь призвал весь коллектив SRON сохранять стратегическую устойчивость, укреплять уверенность в развитии и совместными усилиями, с более высокой позиции, большей ответственностью и более реалистичным подходом, написать новую главу высококачественного развития компании SRON.

В рамках тематической деятельности, посвящённой проводам старого и встрече нового года, все участники поочерёдно опускали прошлые сожаления в шредер, махали рукой уходящему и с новым настроем встречали наступающий год. На последовавшем коллективном праздновании дней рождения члены команды с энтузиазмом погрузились в совместные и интерактивные игры, наполняя атмосферу бодростью и энергией. В завершение мероприятия все вместе загадали новогодние желания, а в ходе мощной коллективной клятвы сплотили силы для движения вперёд, с воодушевлением открывая новый путь 2026 года!

Традиционное хранение и транспортировка сыпучих материалов в силосах сталкиваются с множеством проблем: зависимость от ручного мониторинга, высокое энергопотребление, внезапные сбои оборудования… Как совершить переход от «реактивного реагирования» к «проактивному интеллекту»? Недавно технический центр компании SRON провел тематический семинар, посвященный теме «Оснащение силосов искусственным интеллектом (ИИ)», чтобы углубленно изучить возможные пути системного решения ключевых отраслевых проблем с помощью технологий ИИ и преобразования будущего хранения и транспортировки сыпучих материалов.

Опираясь на богатый опыт в области систем интеллектуального управления складскими запасами, платформ цифровых двойников и реализации сложных глобальных проектов, компания SRON стремится системно внедрять технологии ИИ в трех ключевых сценариях, предлагая новые решения для безопасного, эффективного и экологичного хранения и транспортировки крупнотоннажных сыпучих материалов, таких как зерно, цемент, минеральный порошок и другие.

Сценарий 1: От «хранения по опыту» к «интеллектуальному сохранению зерна»—— Проактивное управление состоянием зерна на основе ИИ

Ключевая задача хранения зерна — противостояние времени и природным факторам. Традиционная модель, зависящая от выборочных ручных проверок и экспертных оценок, уже не соответствует современным требованиям к высочайшему качеству и безопасности при крупномасштабном хранении.

Система интеллектуального хранения зерна на основе ИИ, разрабатываемая SRON, эволюционирует от «автоматизации отдельных точек» к «полной интеллектуализации». Развертывание интегрированной сети IoT-датчиков позволяет осуществлять мониторинг в реальном времени и многомерный анализ ключевых показателей, таких как температура, влажность, содержание воды в зерновых и т.д. Одновременно, с помощью алгоритмов ИИ, проводится углубленный анализ исторических и текущих данных для построения прогнозных моделей изменения состояния зерна, что обеспечивает раннее предупреждение и анализ причин таких рисков, как плесень, вредители и др. На этой основе интеграция технологий непрерывной сушки, интеллектуальной вентиляции и автоматического регулирования микроклимата позволяет эффективно обрабатывать зерно с высокой влажностью на месте, значительно повышая эффективность хранения и безопасность, способствуя переходу от управления, основанного на опыте, к системному, управляемому данными. Это не только существенно снижает потери при хранении зерна, но и является технологическим вкладом в реализацию национальной стратегии «продовольственной безопасности».

Центр управления данными интеллектуальных силосов для карбоната кальция в Узбекистане, построенный компанией SRON

Центр управления данными интеллектуальных цементных силосов в Давао, Филиппины, построенный компанией SRON

Сценарий 2: От «крупного потребителя энергии» к «эталону энергоэффективности»—— Революция в энергоэффективности систем, оптимизированных ИИ

Энергопотребление силосов и сопутствующих систем составляет значительную часть эксплуатационных расходов. Особенно в таких процессах, как вентиляция, обеспыливание, транспортировка материалов, постоянной задачей отрасли остается снижение энергопотребления без ущерба для безопасности и эффективности операций.

Разрабатываемая SRON система оптимизации энергоэффективности на основе ИИ способна интегрировать данные из множества источников: данные о состоянии внутри силоса в реальном времени, характеристики материалов, прогноз погоды, а также сигналы о ценах на энергию. Алгоритмы ИИ могут динамически рассчитывать и рекомендовать наиболее экономичные моменты для вентиляции, частоты работы вентиляторов, темпы подачи материалов и другие параметры. Например, автоматический запуск вентиляции при прогнозировании ночного снижения температуры и влажности или оптимизация маршрутов перемещения материалов для сокращения работы оборудования вхолостую. Кроме того, в сочетании с технологиями автоматизированной погрузки-разгрузки, цифрового отслеживания и интеллектуального управления запасами, обеспечивается прозрачный контроль всего процесса от приемки до отгрузки, создавая полный технологический цикл для повышения общей эффективности складской деятельности. Концепция SRON «низкоуглеродность и экологичность» реализуется именно через такие дальновидные, комплексные системы оптимизации энергоэффективности, трансформируясь в измеримую и устойчивую экологическую выгоду для клиентов.

Сценарий 3: От «ремонта по факту отказа» к «прогнозу состояния»—— Система предиктивного (прогнозного) обслуживания на основе ИИ

Стабильная и непрерывная работа силосных систем крайне важна, а внеплановые остановки из-за внезапных сбоев часто означают значительные экономические потери. Традиционные модели планового технического обслуживания или ремонта по факту отказа уже являются пассивнойыми.

Исследуемая SRON система предиктивного обслуживания на основе ИИ предполагает установку датчиков вибрации, шума, температуры и др. на критически важном оборудовании: конвейерах, элеваторах, затворах, вентиляторах. Система ИИ постоянно отслеживает состояние оборудования. Сравнивая и анализируя характеристики нормальных и аномальных данных с помощью моделей машинного обучения, система способна выявлять слабые признаки аномалий за несколько дней или даже недель до возникновения таких неисправностей, как износ подшипников, усталость конструктивных элементов, недостаток смазки, и выдавать предупреждения. Это позволяет службе технического обслуживания планировать «точечные» проверки и ремонты, трансформируя аварийный ремонт в плановое обслуживание, что значительно повышает надежность оборудования, снижает риск незапланированных простоев и общие затраты на обслуживание. Это не просто техническое усовершенствование, но и глубокая реализация ключевой ценности бренда SRON — «безопасность и надежность», а также выполнение обязательств по созданию «устойчивой операционной выгоды» для клиентов.

Данный семинар наметил четкий технологический путь для реализации концепции «интеллектуального силоса» от SRON. Как отраслевой лидер, уже обладающий платформой цифровых двойников, глубоким опытом применения BIM-технологий, более чем сотней патентов и проектами в более чем 40 странах мира, изыскания SRON — это не просто теория. Каждый сложный проект — будь то стотысячетонная система хранения и транспортировки цемента для группы San Miguel на Филиппинах, система тонкого управления хранением кофейных зерен во Вьетнаме или комплексная помольная фабрика в Узбекистане — предоставляет реальную почву для внедрения технологий ИИ. В будущем SRON продолжит углублять интеграцию технологий ИИ с процессами хранения и транспортировки сыпучих материалов, вписывая свою философию бренда — «Безопасность, Надежность, Открытость, Инновации» — в программный код, и совместно с глобальными партнерами открывать новую главу в интеллектуальном хранении и транспортировке.

В отрасли хранения и транспортировки зерна, такой как рис, владельцы сталкиваются с ключевыми проблемами, которые в основном сосредоточены в трех аспектах: во-первых, образование микротрещин в зерне из-за ударов при падении с высоты; во-вторых, локальные повреждения от напряжений, вызванные статическим давлением при глубоком складировании; и в-третьих, вторичное разрушение, возникающее в процессе динамической транспортировки. Эти скрытые повреждения, которые трудно обнаружить невооруженным глазом, не только напрямую приводят к снижению выхода целого риса и общего выхода риса высшего сорта, но также вызывают ухудшение качества хранимого зерна и потерю рыночной стоимости, ежегодно нанося предприятиям значительные экономические потери. На основе глубокого изучения механических свойств сыпучих сред, таких как рис, и механизмов сил, действующих в процессах хранения и транспортировки, компания SRON разработала системные решения, основанные на контроле конечной скорости, оптимизации модели давления Janssen и принципе рассеивания кинетической энергии.

Научная основа: от механизма повреждения частиц к инженерным параметрам защиты

Команда разработчиков SRON, используя в качестве теоретической основы механику дискретных частиц для таких материалов, как рис, преобразовала проблему повреждения зерна в процессе хранения и транспортировки в механические модели, поддающиеся количественному анализу. Путем системного изучения различных механических воздействий на частицы на всех этапах процессов хранения и транспортировки была создана комплексная модель механизма повреждения, а теоретические результаты преобразованы в систему защитных параметров, применимых в инженерии.

Формула теории динамического удара

Формула теории статического складирования

Ключевые технологии: трехступенчатая система механической защиты

Основываясь на теоретическом понимании, Shirong создала трехступенчатую систему защиты, охватывающую весь процесс хранения и транспортировки, для системного управления различными рисками повреждения:

Амортизация и рассеивание динамического удара

Ключевой механический анализ показывает: конечная скорость свободного падения одной рисовой частицы (массой около 2.5×10⁻⁵ кг) в воздухе составляет примерно 5.33 м/с. Если с такой скоростью она вертикально ударяется о твердую поверхность (время удара около 0.001 с), теоретический пик ударного напряжения может достигать 13.3 МПа, что приближается к типичному пределу прочности на сжатие для риса (около 15 МПа). Это и является механической причиной разрушения при падении с высоты.

Ключ к защите заключается в снижении пика ударного напряжения. Теоретические расчеты показывают, что при увеличении времени удара с 0.001 секунды до 0.01 секунды ударное напряжение может снизиться с 13.3 МПа до 1.33 МПа. Наша конструкция, используя амортизирующие структуры и материалы для увеличения времени ударного воздействия в сочетании с направляющими устройствами, изменяющими ориентацию падающих частиц для увеличения площади контакта и распределения ударной силы, гарантирует, что фактическое напряжение остается ниже предела прочности зерна на сжатие.

Оптимизация напряжений при статическом складировании

В условиях статического хранения, расчеты на основе теории глубоких силосов Janssen показывают: максимальное вертикальное давление на рис в нижнем слое силоса диаметром 30 м составляет всего около 0.22 МПа, что значительно ниже предела прочности на сжатие отдельной частицы. Это указывает на то, что основной механизм повреждения хранимого зерна — не макростатическая нагрузка, а концентрация напряжений из-за ограниченного контакта между частицами, а также динамические сдвиговые воздействия в процессе разгрузки.

Коэффициент трения о стенку силоса обычно находится в диапазоне от 0.3 до 0.5, а коэффициент бокового давления контролируется в пределах 0.4–0.6. Следуя механическим закономерностям формулы Janssen, посредством научного выбора материалов и конструктивного проектирования достигается равномерное распределение вертикального давления внутри силоса. Используется технология разгрузки с формированием массового потока в центре в сочетании с рациональной конструкцией выпускного отверстия, что устраняет зоны сдвига, возникающие при воронкообразном потоке, и интенсивное трение между частицами, предотвращая локальные повреждения от напряжений как при статическом хранении, так и при выгрузке.

Управление динамикой процесса транспортировки

Интегрируя теорию удара при падении и статического давления, система управляет несколькими динамическими параметрами: в зависимости от физических свойств различных культур контролируются высота падения частиц и конечная скорость; на контактные поверхности наносятся специальные эластичные и износостойкие материалы для оптимизации характеристик контактного интерфейса и увеличения времени соударения. Путем системного регулирования трех ключевых переменных — импульса соударения, площади контакта и состояния распределения напряжений — достигается значительное снижение локальных пиков напряжений в процессе транспортировки.

Интеллектуальный мониторинг: обеспечение качества на основе данных

SRON разработала интегрированную систему интеллектуального мониторинга, разместив сеть высокоточных датчиков в ключевых точках силоса для мониторинга в реальном времени таких параметров, как распределение давления на разной глубине, изменение температуры и поток материала. Система, учитывая такие переменные, как влажность зерна, сорт и т.д., строит модель прогнозирования риска повреждения, предоставляя данные и рекомендации для принятия решений по управлению складом и планированию работ. Это позволяет перейти от пассивного реагирования к активной профилактике и уменьшить механические повреждения, вызванные ненадлежащими действиями персонала.

Мировая практика: сочетание теории и практических доказательств

На данный момент компания SRON получила более 100 патентов, выполнила проекты в более чем 40 странах и регионах мира, построив в общей сложности более 1000 высококачественных силосов, получив единодушное признание заказчиков как в Китае, так и за рубежом. Успешная реализация этих проектов не только подтвердила надежность технических решений SRON, но и внесла вклад в глобальную продовольственную безопасность, продемонстрировав китайский опыт.

В будущем компания SRON продолжит работать в глобальном масштабе, предлагая клиентам комплексные решения, охватывающие проектирование, производство, монтаж и интеллектуальное управление. Это поможет клиентам осуществить всесторонний переход от «сокращения видимого разрушения» к «контролю скрытых повреждений», совместно способствуя развитию глобальной отрасли хранения и транспортировки зерна в направлении большей эффективности, экономичности и научной обоснованности.

В сфере транспортировки массовых навалочных грузов, таких как уголь и руда, эффективность и точность погрузки напрямую влияют на операционную эффективность всей цепочки поставок. Будучи подрядчиком EPC в области хранения и транспортировки массовых навалочных материалов, компания SRON представила «Систему быстрого количественного погрузки для вагонов и автомобилей». Данная система достигла ряда инноваций в области интеграции технологий, интеллектуального управления и надежности систем, накопив богатый практический опыт реализации проектов и завоевав широкое признание партнеров как в Китае, так и за рубежом.

Интеллектуальная точность: Новая модель инновационных измерений

Система быстрой количественной погрузки SRON объединяет передовые технологии в области механики, гидравлики, электронного управления и компьютерного администрирования, демонстрируя превосходные эксплуатационные преимущества. В системе используется статическое взвешивание с помощью высокоточных тензодатчиков большой грузоподъемности, при этом погрешность измерений приборов составляет менее ±0,03%. Благодаря регулярной калибровке эталонными гирями достигается точность погрузки одного вагона ±0,1% и точность погрузки всего состава ±0,05%. Погрешность между чистым весом состава, выводимым системой на печать, и целевым весом не превышает 1/2000. Система осуществляет автоматическое взвешивание, погрузку и печать отчетов с помощью ПЛК-управления, а также интегрирована со сканером вагонов и системой электронного зрения для автоматического распознавания типа вагонов, их последовательности и позиционирования, создавая базу данных погрузки. Основываясь на интегральной конструкции «сбор данных – управление – погрузка», система способна собирать данные в реальном времени, точно контролировать объем погрузки и осуществлять мониторинг всего процесса, повышая точность и эффективность операций.

На фото: Проект автомобильной станции быстрой погрузки на угольном месторождении Тар в Пакистане, построенный компанией SRON.

Высокая эффективность и экологичность: Достижение нового прорыва в операциях

Что касается эффективности погрузки, система обеспечивает скорость погрузки ≤50 секунд на вагон, а время погрузки всего состава контролируется в пределах одного часа. Уникальная конструкция телескопического и качающегося погрузочного лотка эффективно снижает высоту падения материала. В сочетании с интеллектуальной системой распыления пылеподавляющего реагента, обладающей устойчивостью к ветровой эрозии и замораживанию-оттаиванию, система обеспечивает экологичную и высокоэффективную погрузку. Гидравлическая система использует конфигурацию с двумя двигателями и двумя насосами, оснащена гидроаккумулятором и системой циркуляции горячего масла. Ключевые насосы и клапаны выбраны от известных международных брендов, таких как Atos и Parker, что гарантирует стабильную и надежную работу системы. Автоматическая система смазки регулярно смазывает ключевые узлы, эффективно продлевая срок службы оборудования и снижая интенсивность технического обслуживания. Система также интегрирует вспомогательные функции, такие как трехступенчатый отбор проб, распыление антифриза, пожарную безопасность и молниезащиту, поддерживает режим погрузки как для вагонов, так и для автомобилей, удовлетворяя разнообразные потребности клиентов.

На фото: Проект EPC-подряда на строительство погрузочной станции угольного склада компании CHN Energy Baotou Energy Co., выполненный компанией Siron.

Профессиональная реализация: Обеспечение всего жизненного цикла проекта

Будучи подрядчиком EPC в области инженерных проектов по хранению и транспортировке массовых навалочных материалов, SRON всегда применяет профессиональные инженерные компетенции на протяжении всего жизненного цикла проекта. Компания предлагает индивидуальные решения, такие как однопутная/двухпутная, односилосная/двухсилосная конфигурация, в соответствии с фактическими потребностями клиентов, обеспечивает безопасность основной конструкции с помощью анализа методом конечных элементов, а также использует высокопрочную сталь и износостойкую внутреннюю футеровку для заводского изготовления и тестирования оборудования, гарантируя его надежность. Система использует резервную конструкцию «рабочий+резервный» для снижения риска простоя и интегрирует функции удаленного мониторинга и интеллектуальной диагностики, реализуя прогнозирование неисправностей и интеллектуальное диспетчирование. Кроме того, система предоставляет функции автоматической отчетности и настраиваемого экспорта данных, поддерживая анализ для принятия операционных решений, что действительно обеспечивает профессиональное сопровождение на всех этапах — от проектирования решения до долгосрочной эксплуатации и технического обслуживания.

На протяжении многих лет SRON успешно создала систему быстрой количественной погрузки, объединяющую в себе высокоточные измерения, эффективную погрузку, интеллектуальное управление и экологичное пылеподавление. Эта система широко применяется в проектах по хранению и транспортировке навалочных материалов, таких как уголь и руда, как в Китае, так и за рубежом, значительно повышая эффективность погрузки и операционную рентабельность. В будущем SRON продолжит продвигать технологические инновации, стремясь предоставить глобальной отрасли хранения и транспортировки навалочных материалов более эффективные, экологичные и надежные системные решения, способствуя устойчивому развитию отрасли.

В сфере хранения и транспортировки сыпучих материалов стальные силосы, являющиеся ключевыми конструкциями, несущими значительные переменные нагрузки, в процессе эксплуатации могут подвергаться неравномерному осеванию фундамента, крену корпуса и локальным деформациям из-за изменения нагрузок. Такие проблемы с осеванием не только приводят к структурным повреждениям, таким как продольный изгиб стенок силоса и разрывы в соединениях, но также вызывают функциональные сбои, такие как изменение уклона дна силоса и отказ разгрузочной системы, что серьезно влияет на эффективность работы системы хранения и транспортировки и значительно увеличивает затраты на техническое обслуживание. Основываясь на многолетней проектной практике, компания SRON создала комплексную систему технологий испытаний под нагрузкой и мониторинга оседания. Посредством стандартизированных испытаний под нагрузкой, точных наблюдений за осеванием и научных мер по устранению превышений обеспечивается полный цикл контроля оседания фундамента и структурной стабильности, предоставляя надежное техническое обеспечение для безопасности проекта и эффективно предотвращая возможные экономические потери и риски для безопасности.

Научные испытания под нагрузкой — основа безопасности: Испытания под нагрузкой проводятся по системе ступенчатого нагружения, обеспечивая структурную безопасность за счет системного контроля нагрузок. Первоначальная загрузка составляет 40% от проектной емкости силоса, с последующим периодом покоя и наблюдения не менее двух месяцев. Продолжение загрузки до 60% емкости возможно только после одновременного выполнения трех критериев стабилизации: кумулятивное оседание за последние 10 дней ≤ 3 мм согласно «Нормам проектирования оснований зданий и сооружений» (GB 50007); скорость крена ≤ 2‰ согласно требованиям «Технического кодекса для стальных силосов» (GB 50884) и других нормативных документов; отсутствие видимых дефектов, таких как трещины или деформации конструкции. Каждая последующая стадия загрузки должна строго следовать той же процедуре подтверждения, постепенно увеличиваясь до полной емкости силоса только после полной стабилизации оседания на предыдущем этапе. Эта система, поэтапно проверяя структурные характеристики, эффективно контролирует развитие оседания, закладывая прочную основу для долгосрочной безопасной эксплуатации силоса.

На изображении: Sinoma Shandong-Проект рулонного силоса для каолинита 8×2500т, построенный компанией Shirong

Точный мониторинг оседания, создание цифровой защитный рубеж: компания SRON строго соблюдает нормативные требования в области мониторинга оседания. Точки наблюдения за оседанием распределены по периметру основания и нижних участков цилиндрической стенки, измерения производятся с помощью нивелирных приборов с точностью не менее ±0,3 мм. Процесс мониторинга включает в себя наблюдения за исходными значениями до загрузки, отслеживание наблюдений до и после каждого этапа загрузки, а также периодические наблюдения каждые пять дней в течение периода оседания. Все данные наблюдений должны быть зарегистрированы в соответствии с требованиями, включая условия нагрузки, показания в каждой точке мониторинга, значения оседания и метеорологические условия. Они должны составлять комплексные записи наблюдений, должным образом подписанные и подтвержденные персоналом, осуществляющим мониторинг.Эта стандартизированная система мониторинга обеспечивает надежную информационную поддержку для испытания под нагрузкой , создавая прочный «цифровой рубеж» для безопасной эксплуатации силоса.

Компания SRON создала комплексную систему управления оседанием сооружения, строго соответствующую национальным нормативам. При обнаружении превышения допустимой скорости оседания (оседание превышает 3 мм за последние 10 дней) работы немедленно приостанавливаются с одновременным усилением мониторинга до каждых 3 дней. Параллельно проводится совместный с проектными и изыскательскими организациями анализ причин продолжающегося оседания. При выявлении общего крена сооружения, превышающего 2‰, погрузочные работы незамедлительно прекращаются с проведением тщательной проверки неравномерности распределения материала в силосе. Разрабатываются корректирующие мероприятия, включающие схемы равномерной разгрузки или перераспределения материала между силосами. Если корректирующие меры не дают результата, привлекаются проектные организации для проведения специализированной диагностики. При возникновении структурных деформаций или трещин немедленно применяются аварийные меры с привлечением аккредитованных экспертных организаций для проведения оценки. В зависимости от степени серьезности дефектов выполняются восстановительные работы, включая усиление стальными накладками, углеволокном или замену конструктивных элементов. Все корректирующие мероприятия подлежат подтверждению проектными организациями и приемке в установленном порядке. На последующих этапах эксплуатации осуществляется долгосрочный мониторинг для гарантирования безопасности объекта.

На текущий момент компания SRON успешно внедрила указанную систему контроля осадки в многочисленных проектах стальных силосов для крупных отраслей промышленности, включая производство строительных материалов (цемент), угольную и зерновую отрасли. В процессе реализации накоплен обширный массив данных полевых наблюдений и практический опыт устранения нештатных ситуаций.

Придерживаясь принципа «технологии – как драйвер развития, безопасность – как фундамент», компания SRON через научно обоснованные испытания под нагрузкой и прецизионный контроль осадки предлагает клиентам высоконадежные, долговечные и требующие минимального обслуживания решения для систем хранения и транспортировки сыпучих материалов. Такой подход позволяет исключить долгосрочные скрытые риски повреждений и избежать колоссальных затрат на обслуживание. В перспективе SRON продолжит активное продвижение инноваций и внедрение передовых технологий в области хранения и транспортировки массовых сыпучих материалов, внося свой профессиональный вклад в обеспечение безопасности и развитие отрасли.

3 ноября 2025 года, после церемонии открытия 18-го саммита китайских и латиноамериканских предпринимателей, делегация во главе с председателем Альянса городов центрально-западного региона бразильского штата Минас-Жерайс (AMMECO) Даниэлом Рейсом посетила с визитом компанию SRON для обмена опытом. Стороны провели углубленные обсуждения по вопросам строительства инфраструктуры для хранения и транспортировки в таких областях, как сельское хозяйство и строительные материалы. Со стороны SRON на встрече присутствовало высшее руководство и ответственные лица соответствующих департаментов.

В ходе встречи управленческая команда SRON представила глобальный опыт и технологические преимущества своих интеллектуальных решений для хранения и транспортировки сыпучих материалов, включая системы силосов, закрытые склады, системы быстрой погрузки и портовые разгрузочно-погрузочные системы. Особый акцент был сделан на передовых технологиях, патентованных разработках и успешных проектах компании в более чем 40 странах и регионах мира в сферах экологического сельского хозяйства и строительных материалов, что подчеркнуло прочные позиции SRON как технологического лидера отрасли.

Председатель Даниэл Рейс высоко оценил технологический потенциал компании SRON и ее приверженность принципам устойчивого развития. Он отметил, что это полностью соответствует потребностям местного развития в Бразилии, и выразил надежду на внедрение передовых инженерных концепций и инновационных технологий SRON в Бразилии, чтобы придать новый импульс развитию и модернизации местной промышленности.

Этот визит не только углубил взаимное доверие между SRON и местными властями и институтами Бразилии, но и заложил прочную основу для будущего практического сотрудничества. В будущем SRON продолжит использовать инновации в качестве движущей силы, совместно с глобальными партнерами открывая новые главы взаимной выгоды сотрудничества.

С 28 по 31 октября по местному времени в городе Кёнджу, Республика Корея, состоялся Саммит лидеров бизнеса АТЭС 2025. Председатель SRON Вэнь Пэн, как единственный представитель отрасли хранения и транспортировки сыпучих навальных грузов, был приглашен для участия в мероприятии. Вместе с мировыми политическими и деловыми лидерами он обсудил планы регионального развития, продемонстрировав профессиональный потенциал китайских предприятий в сфере инфраструктурного строительства.

Организация Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) была создана в 1989 году и представляет собой механизм экономического сотрудничества высшего уровня, широкого профиля и наибольшего влияния в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Тема текущего саммита — «Связь, бизнес, преодоление границ». Более 1000 политических и деловых лидеров из 21 экономики-участницы собрались вместе, чтобы провести глубокие и перспективные диалоги высокого уровня по таким актуальным вопросам, как региональная экономическая интеграция и устойчивое развитие.

Утром 30 октября по местному времени президент Китая Си Цзиньпин встретился с президентом США Дональдом Трампом в Пусане, Южная Корея

Президент Республики Корея Ли Чжон Мин принял участие в церемонии открытия саммита

Президент Индонезии Прабуво Субианто принял участие во встрече лидеров АТЭС

Председатель Китайского совета по развитию международной торговли Жэнь Хунбинь от имени совета официально принял право проведения Саммита лидеров бизнеса АТЭС 2026 года

Основатель и генеральный директор компании NVIDIA Хуан Жэньсюнь выступил с речью

Саммит лидеров бизнеса АТЭС является высшим уровнем диалога, где лидеры экономик АТЭС совместно обсуждают ключевые вопросы Азиатско-Тихоокеанского региона, содействуя торговой либерализации и экономическому сотрудничеству. В составе китайской делегации, прошедшей многоуровневый отбор и строгую проверку, 57 китайских компаний получили приглашение принять участие в мероприятии. SRON стала единственным представителем в области хранения и транспортировки сыпучих навальных грузов, присутствовавшим на данном саммите.

Как генеральный подрядчик в области системных проектов хранения и транспортировки сыпучих материалов, SRON неизменно стремится содействовать эффективной глобальной циркуляции ресурсов через профессиональные технологии и инновационные решения. На сегодняшний день деятельность компании распространяется на более чем 40 стран и регионов мира. От интеллектуальных систем штабелирования и реклайминга до проектов по дальнему транспортированию, от экологичных складских решений до услуг цифрового технического обслуживания — SRON своим выдающимся инженерным потенциалом выстраивает бесперебойные логистические коридоры между местами добычи ресурсов и центрами потребления, воплощая в действии глубокую сущность концепции «моста».

На протяжении всего саммита SRON активно участвовал в различных тематических сессиях, делясь инновационными наработками в области экологичных и интеллектуальных решений для хранения и транспортировки с представителями таких стран, как Республика Корея, Вьетнам и Филиппины. На тематической сессии «Создание устойчивых и экологичных глобальных цепочек поставок» председатель SRON Вэнь Пэн подчеркнул, что такие сыпучие материалы, как зерно, полезные ископаемые, уголь и строительные материалы, составляют основу регионального экономического развития. Интеллектуализация и экологизация систем их хранения и транспортировки напрямую влияют на стабильность и эффективность цепочек поставок в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Он отметил, что SRON, будучи профессиональным создателем инфраструктуры для хранения и транспортировки сыпучих материалов, стремится делиться передовыми китайскими технологиями, оборудованием и опытом управления проектами с экономиками-участницами АТЭС. Внедряя экологически чистые, низкоуглеродные и интеллектуальные системы хранения и транспортировки сыпучих материалов, компания способствует укреплению цепочек поставок в Азиатско-Тихоокеанском регионе, предлагая «китайские решения» для региональной взаимосвязанности.

Данное участие в саммите ознаменовало новый важный шаг SRON на пути международного развития. В будущем компания продолжит придерживаться своих ключевых корпоративных ценностей: «достижение целей клиента, технологическое лидерство, человеко-ориентированный подход, ориентация на ценность, прагматизм и постоянное совершенствование». На международной арене SRON будет демонстрировать свою профессиональную компетенцию и ответственность, внося новый импульс в устойчивое развитие сектора хранения и транспортировки сыпучих материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе!